拉链鼻子车轴磨损了怎么办？

　　2018年3月，某水泥企业发现熟料库支撑侧轴承位置和密封位置存在严重磨损问题，无法组装安装正常零件。数据如下:头轮磨损部位:支撑侧轴承位置、轴承箱内外压盖密封位置；转速:20-30r/min；密封位置直径:前段260毫米，后段280米；在后部；密封位置磨损深度:3~5mm；密封部位磨损形态:多次均匀沟槽磨损；轴承位置磨损深度:2mm左右；；轴承型号:23052CA/C3。

　　拉链鼻子车轴磨损了怎么办，怎么修复？

　　建议使用Solay碳纳米高分子材料技术，在线快速解决拉链头轴磨损问题。该材料是由航空级树脂、纳米无机材料、高性能碳材料、纤维等先进材料通过聚合工艺生产的新型高科技纳米材料，可应用于航空航天、设备再制造、工业维修等领域。这种材料zuida的优点是结合强度高、综合力学性能好、耐腐蚀、易成型、可加工性好。这项技术不是急救技术。Solay碳纳米高分子材料和针对性修复技术，可以实现修复面与轴承100个点的表面匹配，恢复轴原设计的干涉尺寸，因此可以保证更好的受力。在轴承得到适当润滑和维护，轴承没有烧蚀的情况下，其使用寿命可以达到甚至超过新零件的使用寿命。

　　修复拉链前轮轮轴磨损的具体操作步骤；

　　1.表面烤油:用乙炔火焰在磨损的轴承部位和轴颈表面烤油；

　　2.焊接锚点:在磨损的轴承位置焊接锚点，用量具检测；

　　3.表面处理:用抛光机对磨损部位进行抛光；

　　4.清洗:用无水乙醇清洗抛光后的轴承部位；

　　5.掺入SD7101H材料后，采用Sore工业场地修复工艺进行修复；

　　6.使用SD7400材料现场修复磨损的前后密封部件；

　　7.修理后用外径千分尺测量并检查尺寸精度；

　　8.现场组装轴承箱和新轴承，并安装到位。